日本瀨戶內海 – 直島 單車遊

直島是瀨戶內海的一個小島，在四國高松與岡山之間，雖是小島，但前往交通也十分方便。直島很細小，預一天時間便可以了。

前往直島的交通

往直島的交通可以在宇野港或高松港坐船，我們這次是由宇野港坐船入直島，離開直島就坐船往高松，十分有彈性，但班次不算密，要留意。

宇野駅

宇野駅 – 往宇野港

由宇野駅出發，往右走，便可以看到宇野港；剛巧是瀨戶內海藝術節，港灣上人來人往，十分熱鬧！切記！不要再宇野港逗留太久呀！因為船的班次應該是緊接著ＪＲ的。果然，下了ＪＲ後，不久，船也要離開的。

瀨戶內海藝術節的宣傳

瀨戶內海藝術節的宣傳

宇野港 – 上船了，往直島！

往直島的船 – 船可載人和車的，行李可放在停車層旁，不用抬上去乘客樓層

往直島途中

往直島途中

往直島途中

往直島的航程大約２０分鐘，船費是２９０日元，沿途的景色很美！不要錯過。

直島上單車遊

直島很細小，雖然可以走路或坐巴士慢遊，但所用時間較多，也欠彈性，所以與朋友決定踩單車遊直島；因為上山下山頗多，所以租了電動單車。可租的單車舖其實有不少，但碰巧是瀨戶內海藝術節，也是日本假日，島上到處都是遊客，許多間單車舖都已經沒有單車出租！原來，大部份當地遊客都是預約了單車的，下船後，取車便可以了。最後，幸好，在Little Plum裏租了兩架電動單車，是最後的兩架！電動單車費用是１５００日元一天的，另外，也提供免費行李存放的。

直島單車舖（圖來自：http://www.naoshima.net/guide_map/index.html）

直島　—　下船後直走，有不少的單車舖

直島 – 在Little Plum裏租到電動單車

直島 – 出發啦

直島單車線（圖來自：http://www.naoshima.net/guide_map/index.html）

我們主要沿著圖中的橙色線和紫色線走，即是巴士線，馬路的車不算多，所以也可以放心踩！

直島上的藝術品

適逢是瀨戶內海藝術節，島上也看到不少的藝術品，它們都有藍色牌註明，講解其出處。

直島藝術品指示

直島藝術品

直島藝術品

直島藝術品

直島藝術品

直島藝術品

直島藝術品

直島藝術品

直島上的美景

直島上美景

直島上美景

直島上美景

直島上美景

直島上美景

直島上美景

直島上美景

直島上美景

直島上的巴士

直島上的巴士

瀬戸内国際芸術祭: http://setouchi-artfest.jp/access/

直島: http://www.naoshima.net/

日本四國自由行 – 四萬十川單車 一日遊

再訪四萬十：

那種不知何解的情意結，再次吸引我來四萬十踩單車！此行的朋友對四萬十都讚賞不絕！吸收了上兩次的經驗，這次決定由上游的江川崎開始出發，一直向下踩到中村，決心要把那數道沉下橋完成！

江川崎至中村，選擇由江川崎出發，因為前一天我們在宇和島夜宿，宇和島和江川崎較近；另一原因是，江山崎位於上游，由上游到下游的中村就會較易踩了。由江川崎到中村大約４０公里，一般踩單車的時間是４小時，我們自知能力不太強，就預了一整天時間，預計八點半出發，要在五點前到中村還車，然後坐ＪＲ再回岡山。

從宇和島出發。。。

由宇和島往江川崎的ＪＲ班次並不多，有六點、九點，然後便是十一點，所以我們只好選了六點的，在天黑黑的早上，踏入只有一卡車廂的ＪＲ往江川崎去。這段車程大約一小時多些，沿途看著日出，配上恬靜的農村美景，十分回味！

宇和島的JR駅

宇和島JR駅的行李儲物櫃

予士線往江川崎

予士線往江川崎，慢慢地日出

予士線往江川崎，沿途常看到的油菜花田

予士線往江川崎 – 很靜的小村莊

予士線往江川崎

予士線往江川崎

到了江川崎

清晨的江川崎

清晨的江川崎

江川崎，愛的車駅，就因當年的温度有４１度？

租單車。。。

到了江川崎也不過是七點幾，天還未完全的光，租借單車的旅遊中心要在八點半才開始營業，我們也只好在江川崎駅內休息。後來，得知，原來除了江川崎駅旁的旅遊中心可租借單車（星期三是休息的），也可以向前走大約十多分鐘，也有其他單車舖，還有其他的店舖，只是不太清楚他們的開始營業時間。。。

四萬十川租單車處：http://www.canoekan.com/rinrin.html

江川崎駅和旅遊中心

可租單車的旅遊中心

在旅遊中心裏填了一份簡單的表格，說明還車的地點，給了租車費用１５００日元一天，中心的阿姨（只有她一個工作人員）就帶我們到「單車停車場」，我們沒有機會選單車，只是著我們按所租的單車編號把單車拿出來，表示就是我們當天租的單車；一向十分信任日本的服務質素，這次真令我有點失望，不得不在這兒提一提，租單車時一定要小心檢查，如果覺得不妥，一定要換車！話說我租的單車，踩到十幾分鐘後，發覺很不對勁，踩上來十分吃力，原來單車是漏氣的，也只好回旅遊中心，但負責的阿姨卻不再，要託ＪＲ駅的職員打電話著阿姨回來換車。最後，要到十點才可以重新在江川崎出發！

江川崎租單車表格

江川崎的單車停車處

江川崎旅遊中心給的地圖

江川崎旅遊中心阿姨給了這張地圖，我們就靠這張圖，雖然這張地點很簡單，但地圖上的資訊十分有用準確，如橋與橋之間的行車時間！

江川崎租的單車

在江川崎租的是這款單車，沒有籃子提供，我們的行李是用繩束在車子後，所以要準備大袋包好行李。

四萬十川單車之旅出發

四萬十川單車之旅。。。

幾經辛苦，終於順利出發，沿途的景色真的很美，四萬十川的水真的十分清！

四萬十川

四萬十川

四萬十川

四萬十川

四萬十川

四萬十川 – 網代隧道

四萬十川 – 告示牌

記得要沿著四萬十川踩，有兩次沒有跟上河道，踩了一些不肯定的路，結果要回頭；首先是，踩上橘大橋（其實是深灰色的），到了網代隧道，應該可以穿過，但有點長，也不敢從這接徑走，結果走回頭；另一個是津大橋，是一道紅色的橋，因為在修路中，沒有踩上去，結果去了目黑川，原來津大橋雖然維修，但是可以讓行人和單車走的。

四萬十川 – 往第一道沉下橋 「岩間沉下橋」

四萬十川 – 岩間沉下橋

四萬十川

四萬十川

四萬十川

四萬十川

四萬十川 – 岩間沉下橋

四萬十川的岩間沉下橋在天氣、藍天白雲、油菜花及少許的櫻花配合下，真的很美！我們在這裏也停了很久！三次遊四萬十的經驗，給我感覺是四萬十的天氣變化頗大，可能隨時陰天下雨，所以遇上好天氣，一定要停下來，多拍幾張照片！

四萬十川 – 斜長橋

四萬十川

四萬十川

四萬十川和瀨戶內海的單車徑一樣，也有長度的告示，只是沒有那麼密，但已經十分方便又不用太擔心走錯路～

四萬十川

四萬十川

四萬十川 – 口屋沉下橋

四萬十川的口屋沉下橋，當時是封了的，我們也只能遠觀。

四萬十川 – 久保川休息處

四萬十川 – 久保川休息所附近的隧道

可以穿過這隧道，或從隧道右邊的車路走也可。

四萬十川 – 勝間沉下橋附近的影相位

四萬十川 – 勝間沉下橋

四萬十川 – 鵜之江隧道

四萬十川 – 鵜之江隧道

雖然在鵜之江隧道右邊有一條小路，但直覺教我們行這條隧道，幸好穿過這隧道，回頭也看不到那條小路的出口。

四萬十川 – 鵜之江隧道

四萬十川 – 高瀨沉下橋

四萬十川 – 高瀨沉下橋

四萬十川 – 川登隧道(穿過去)

四萬十川 – 川登大橋(不要踩上去)

四萬十川

四萬十川 – 三里沉下橋

四萬十川 – 三里沉下橋

四萬十川 – 佐田沉下橋

四萬十川

四萬十川

四萬十川 – 回到中村的紅橋

中村駅

我們大約四點九到了中村的四萬十市觀光社，只要把單車的鎖還給他們，就完成了今日的旅程！

——

第一次四萬十單車之旅：http://www.pumpkinlam.com/japan-shikoku-travel-shimantogawa-bicycle/

第二次四萬十單車之旅：http://www.pumpkinlam.com/japan-shikoku-travel-shimantogawa-bicycle-2/

日本瀨戶內島波海道單車之旅(下)

瀨戶內島波海道第一道橋：因島大橋

除了地上有清楚指示，沿途也有不少告示牌，告之下一個橋的距離。在向島踏了不久，同行的單車友，就對這島讚嘆，雖然踩的是公路，但踩起來，十分舒服，車不多，還有許多海景相伴！

瀨戶內島波海道指示牌

瀨戶內島波海道 – 向島的海岸

瀨戶內島波海道 – 向島海岸

瀨戶內島波海道 – 向島上看到紅橋

瀨戶內島波海道 – 連接向島和因島的因島大穚

在向島踩了不久後，便看到因島大橋，是瀨戶內島波海道的唯一道有兩層行車的橋，單車是踩第二層的。可能是第一道橋，大家感到較興奮，不斷拍照，但要記住，接著的橋ssssss景色更美，不要花太多時間呀！

要上因島大橋，先要踩上一段斜路，應該是最辛苦的一段，刻服了這兒，接著的路都相對較易啦！

瀨戶內島波海道 – 轉上因島大橋的大斜路

瀨戶內島波海道 – 還是推車上

瀨戶內島波海道 – 往因島大橋的立花步道橋

瀨戶內島波海道 – 因島大橋入口

瀨戶內島波海道 – 因島大橋裏

瀨戶內島波海道 – 因島大橋連接向島和因島

瀨戶內島波海道第二道橋：生口橋

出了因島大橋，下一個目標是生口橋，這座橋連接因島和生口島的；它最美的地方是在入橋前，沿途有不少野杜鵑，上一次來到，大約接近四月中，那些杜鵑花開得很美！這也是拍攝日落的好地方！

瀨戶內島波海道 – 向生口橋出發

瀨戶內島波海道 – 生口橋

瀨戶內島波海道 – 要登上生口橋，也要爬上一段斜路，有了上次的經驗，這兒相對輕鬆了！

瀨戶內島波海道 – 生口橋，這裏是觀日落的好地方！

瀨戶內島波海道　—　四月中來，有不少杜花！

瀨戶內島波海道　—　生口橋的展望台

瀨戶內島波海道 – 生口橋上

瀨戶內島波海道第三道橋：多多羅大橋

一直不讓朋友停下休息，就是恐怕休息太多，像兩年前一樣，趕不及，要在生口島告終！我們由九點幾開始踩到大約十二點，看到這個牌，多多羅大橋的方向，終於鬆一口氣，讓朋友在前方的洗手間位置休息～

瀨戶內島波海道

瀨戶內島波海道　—　洗手間位置，也是小休位置

瀨戶內島波海道　—　洗手間位置

多多羅大橋是連接生口島和大三島的大橋，生口島也是一個很美的小島，島上的Ｓｕｎｓｅｔ　ｂｅｎｃｈ是一個很美的地方，上一次我們是在那兒還車的。多多羅大橋是分瀨戶內海的島嶼為廣島縣和愛媛縣，所以這座橋也別具的意義。

瀨戶內島波海道 – 尚有49公里才到今治

瀨戶內島波海道

瀨戶內島波海道　—　生口島的Sunset bench

瀨戶內島波海道 – Sunset bench

瀨戶內島波海道 – Sunset bench

瀨戶內島波海道 – Sunset bench

Ｓｕｎｓｅｔ　ｂｅｎｃｈ瀨戶內島波海道沿線的其中一個租單車和還車點，如果想由這裏開始踩單車，可以在尾道坐船來到這島瀨戶田港，開始踩的，但船的班次十分疏。這裏有餐廳、記念品店，是一個休息的好地方。

瀨戶內島波海道　—　多多羅大橋

瀨戶內島波海道 – 往多多羅大橋，沿途種滿柚子、桔、檸檬

瀨戶內島波海道 – 多多羅大橋上，還在廣島縣裏

瀨戶內島波海道　—　多多羅大橋，愛媛縣，我們來啦！

離開了多多羅大橋，看到是美的大三島景色。

瀨戶內島波海道 – 大三島

瀨戶內島波海道 – 進入大三島

瀨戶內島波海道第四道橋：大三島橋

大三島橋是最短的一橋，它連接大三島和伯方島；大三島是一個頗大又美的小島，我們大約知道伯方島就在前方，開始放慢了，在大三島上慢遊。大三島屬愛媛縣，這邊的指示略有不同，也是很清楚的指示。

瀨戶內島波海道　—　大三島

瀨戶內島波海道　—　大三島上的指示

瀨戶內島波海道 – 回望多多羅大橋，配合周邊景色，不錯呀！

瀨戶內島波海道 – Library!

瀨戶內島波海道 – 大三島

瀨戶內島波海道 – 大三島橋，是日最後一道橋

瀨戶內島波海道　—　進入大三島橋

瀨戶內島波海道 – 大三島橋上

離開了大三島橋，進入了伯方島範圍，也就是我們當住宿的地方，瀨戶內海可供網上海外預訂民宿不多，所以我們的要求也不高，但求可以休息一晚，有晚餐和早餐吃好了！

預訂了：しまなみ旅館，一泊二食，比期望的要好，房間頗大，晚餐和早餐以魚為主，份量實在太多，我們都沒有吃完。洗手間和浴室是共用的。離開了大三橋，就有一塊很大的告示板告之民宿方向，因為不會日文，早了轉彎，其實只要沿著大路瀨戶內島波海道的藍色線踩約十分鐘，就會看到一個小村落，民宿的屋頂有很大的名字呀！

老伯娘堅持要我們七點吃早餐，本想多睡一會，也沒法子，所以當天未九點開始出發。

瀨戶內島波海道第五、六道橋：伯方。大島大橋

伯方。大島大橋連接伯方島和大島的兩座連接的大橋。

伯方。大島大橋

往大島大穚

回望伯方橋

大島大橋上

大島大橋，跟香港的青馬大橋很似

與大島大橋玩

瀨戶內島波海道第七道橋：來島海峽大橋

離開伯方.大島橋，都要花一段長時間，才來到來島海峽大橋，這座橋是最長的，也是最莊觀的！在來島峽海峽大橋入口，是道之駅，那裏有海鮮食堂，我們就在那兒休息，吃個海鮮ＢＢＱ午餐。

道の駅よしうみいきいき館: http://www.imabari-shimanami.jp/ikiiki/barbecue.html

瀨戶內島波海道

來島海峽大附近的水十分清

來島海峽大橋

未上來島海峽大橋，先往道の駅よしうみいきいき館，在店內先選一些海鮮，然在餐廳立刻ＢＢＱ，來日本多次，還是第一次呀～它有一些指定的海鮮拼盤，或按個人口味，散叫也好！

道の駅よしうみいきいき館

道の駅よしうみいきいき館 – 桌上BBQ

道の駅よしうみいきいき館

道の駅よしうみいきいき館

道の駅よしうみいきいき館

道の駅よしうみいきいき館

道の駅よしうみいきいき館

道の駅よしうみいきいき館

吃了飽，向後一道橋出發展！

瀨戶內島波海道 – 來島海峽大橋

瀨戶內島波海道 – 來島海峽大橋

來島海峽大橋

來島海峽大橋，兩邊上橋大彎路，看起來很恐怕，踩上去，還可以好

來島海峽大橋　—　距離今治的最後１０公里就在橋上

來島海峽大橋

來島海峽大橋 – 很美的海景呀!

來島海峽大橋

瀨戶內島波海道 – 總站今治

離開來島海峽大橋,還有7公里便到總站今治；到站後，真有點難以至信自己然完成這趟瀨戶內島波海道單車之旅！

瀨戶內島波海道 – 今治

瀨戶內島波海道 – 在今治指示還車的告示板

瀨戶內島波海道 – 還車處是一個露天停車場

瀨戶內島波海道 – 如果負責人不在，走去這房子裏揾！