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日本北陸自由行 – 立山黑部交通

立山黑部是這次日本之旅的最重要行程，目的就是為上立山看雪牆(雪之大谷)，每年大約四月開山，雪山雪壁真的很壯觀，一定要看的。

立山黑部的交通

基本上往立山黑部的交通方向就是富山上扇澤下或雙反方向，這次是由富山上山，然後在扇澤下山，再轉巴士往長野。這趟交通費用是用了「立山黑部加購票」，費用是9000日元，可連續五天使用。

立山黑部交通線路（圖來自：http://www.jrtateyama.com/tc/）

立山黑部加購票可使用區域（圖來自：http://www.jrtateyama.com/tc/）

以上圖中紅色部份就是立山加購票可使用的區域，先在指定售票處購買加購票，而電鐵富山至立山該段鐵路用那張車票便可以了，但到了立山站，就要換車票，在立山黑部的其他交通都是用那車票了，不需要續程更換了。

立山黑部加購票

購買立山黑部加購票時，要告訴他們的出發日期！

立山黑部交通總票

記得到了立山站後，一定要用立山黑部加購票換這交通總票，因為剛開山，立山上的遊客特別多，而立山站到美女平這趟纜車的遊客就最多，要預留時間排隊。

富山站 – 電鐵富山站

由富山站走往電鐵富山站大約五六分鐘。

富山站

電鐵富山站

電鐵富山站 – 立山站

電鐵富山站至立山站，行車較慢，基乎每一站都會停，差點兒會睡著，但沿途都會看到立山，慢慢靠近立山，不要錯過。

遠觀立山

立山站

到了立山站，超級多人在排隊等纜車上山，排了將近半小時，到了剪票時，卻告知要先換車票預約座位的，不能登車，結果趕去換車票，要等一個小時後才有座位，所以再次提醒記得記得一定一定要先換車票呀！其實立山黑部交通裏，就只有這一程要預約的，其他都不用的。

立山站 – 超級多人

立山站 – 邊排隊邊看山上情況

立山站 – 換票處

立山站

立山站 – 防砂博物館

因為要等車一個小時，所以就到立山站旁的防砂博物館逛了一會，日本的博物館真的很有意思，很有教育意思，值得一去，是意外的收獲。

立山站 – 美女平

這是纜車部分，車程只是7分鐘。

立山站

立山站 – 纜車上山

立山纜車

美女平站

美女平 – 彌陀原 – 天狗平 – 室堂

到了美女平，就轉立山高原巴士，因為立山上舖滿白雪，有一些巴士是直接往室堂，不停中間站的；因為有時間，所以在彌陀原停留一會，記得在彌陀原下車時通知在車站的服務員，表示想坐那一班車往室堂，然後他們會按排接車的。

美女平

在美女平站，就依目的地排隊坐搭高原巴士上山，要留意在中途車（彌陀原／天狗平）的上車時間，錯過了就麻煩呢！

立山高原巴士

立山黑部

由美女平開始上山，就開始看到雪牆，越來越高，越來越興奮！

彌陀原站

彌陀原

在彌陀原站下車，下車後，站長就細心問會否再上車，便記下資料；告知要走彌陀原繞內圈稍短路線，約40分鐘，他就借了兩枝「雪杖」給我，起初感到很奇怪，後來才發現十分有用！其實，這條散步路線埋在雪下，跟本就走不到，不過，卻能在雪地上行走，雖然只走了一會，但真的超開心！

彌陀原的雪牆

彌陀原

彌陀原　—　立山莊

彌陀原

有不少人是滑雪下山的，真的很羨慕！雖然很多雪，但也不寒冷，也有十度。

彌陀原

彌陀原 – 室堂

在彌陀原再登上高原巴士向室堂進發！很期待看雪牆呢！到了室堂，真正人多的地方，基乎是被人包圍著，去看雪之大谷的人好像一條慢慢移動的火龍，大家都走走停停拍拍照。

彌陀原

室堂

室堂

室堂 – 往雪之大谷

室堂 – 雪牆(雪之大谷)

室堂 – 大觀峰

這段是在隧道裏行走的，是由室堂往另一山峰的，也是開始下山的。

室堂 – 大觀峰

大觀峰

在大觀峰站，可以在展望台欣賞遠山的山脈，很壯觀！但上山下山的人湊一起，實際太多，實際不能久留，很快也下山了。

大觀峰

大觀峰 – 黑部平

這程是架空索道下山的，大家都逼在一個車箱裏，不太好受了！其實，已經是早上下山了，也不知道那裏來那麼多遊客呢。

大觀峰架空索道

黑部平 – 黑部湖

黑部平的人流也很多，所以拍了幾張相，也勿勿地走了；黑部湖相對人流少了很多，可能地方較大呢！聽聞從這邊上山的朋友告知，上山的人很多，他們等了兩三個小時才可以上山，所以也要預留時間等待。

黑部平

黑部登山纜車

黑部湖　／　黑部水庫

黑部水庫

黑部水庫隧道

黑部水庫

黑部水庫　—　扇澤

在立山黑部的最後一站是坐無軌電車往扇澤，突然有種感覺，慶幸終於遠離人多的地方，慶幸可以看到雪之大谷，慶幸可以在雪地上行走，慶幸可以有在室堂上住一個晚上，慶幸看到流星，慶幸看到日照金頂…..

無軌電車

扇澤 – 長野

扇澤站

就在這裏排隊上往長野的巴士，雖是特快，但車程也接近兩小時呢！

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立山黑部散步地圖: https://www.alpen-route.com/tw/wp-content/uploads/walkingmap.pdf

立山黑部官網: https://www.alpen-route.com/tw/

立山黑部加購票: http://www.jrtateyama.com/tc/

立山黑部（夏季版）：http://www.pumpkinlam.com/osaka-travel-to-alpen-route/

日本北陸自由行 – 和倉溫泉單車追櫻浸溫泉

到和倉溫泉是臨時決定的行程，主要看有沒有機會看櫻花和浸溫泉；和倉附近有不少景點，如能登、輪島，這次只有半天時間，所以只在和倉溫泉裏逛。

花嫁のれん

由金沢往和倉溫泉坐JR車程大約一小時，每天都有直達的JR，當然班次不多，也可經七尾再往和倉溫泉站。由金沢往和倉溫泉有一班特別的觀光列車「花嫁のれん」，是我在日本所坐的最美JR列車，這班車要預約，而且很滿，去程時未能預約，幸好回程時有位，有機會可乘坐。

花嫁のれん：　https://www.jr-odekake.net/navi/kankou/hanayomenoren/

和倉花嫁列車

有專人歡迎乘客上車，不要太失禮衝上車，在車上也有售賣特別產品及小吃。

和倉花嫁列車

和泉溫泉

到了和倉溫泉站，在JR站旁就有旅遊中心，可在那裏租單車，負責人是一位阿姨，她很好人，細心地畫出可走的路，另外，提醒租車和還車可在不同位置，實在很方便；因為即日回金沢，所以還車處也是在和倉溫泉站便好了。我們租的是普通單，半日（約４小時），也只是500日元。如果只在和泉溫泉鄉逛，再浸溫泉，四小時的時間是很足夠的。

由和倉溫泉站往和倉溫泉鄉經大直路踩，如中途沒停站，應該半小時內可到；另外，整條路的車流不多，踩起來也很舒服。途經足湯公園（妻戀舟之湯），有一些櫻花可賞。然後繼續踩，就到弁天崎源泉公園及湯元廣場，在那裏可做溫泉蛋。最重要是泡和倉的溫泉。

和倉溫泉站往和倉溫泉（圖來自：http://www.wakura.or.jp）

和倉溫泉站

和倉溫泉站 – 租了單車出發啦！

沿大馬路出發

大約十幾分鐘後，便到足湯公園（妻戀舟之湯），應該是最美的足湯公園，有提供放鞋的櫃，進入足湯裏，可以邊泡腳，邊欣賞那無敵的大海景，正！

免費的足湯（妻戀舟之湯）

足湯公園

足湯公園的大草地

足湯公園的櫻花

足湯公園的櫻花

足湯公園的水仙花

弁天崎源泉公園及湯元廣場

繼續踩了一會，就到弁天崎源泉公園及湯元廣場，這裏有一些溫泉口，可以弄溫泉蛋，我們也在便利店買了一些蛋，弄溫泉蛋，也只是十幾分鐘，就可以吃了熱騰騰的溫泉蛋，好像當年在平湯溫泉吃的溫泉蛋，很懷念。

湯元廣場

那些溫泉水很熱，有不少人來弄溫泉蛋，要排隊！

湯元廣場的手湯和能登牛奶

和倉溫泉的總湯

來到和倉溫泉鄉，一定要泡溫泉，所以來總湯；買了泡溫泉券、放好了鞋、貴重物品，就可以去泡溫泉；不算多人，可以慢慢體現。

和倉溫泉的總湯

和倉溫泉的總湯 – 購買溫泉券

和倉溫泉的總湯

和倉溫泉的七福神福

和倉溫泉的七福（圖來自：http://www.wakura.or.jp）

這是遊和倉溫泉的一個點子，七福就分佈在溫泉鄉裏各處，不難找；找到後，可以「蓋印子」！

七福神

七福神 – 蓋印柱子

七福神 – 蓋印

和倉溫泉的七福位置（圖來自：http://www.wakura.or.jp）

和倉溫泉的加賀屋

這間就是日本出名的加賀屋，是很多日本人萝寐以求要住的旅館！

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和倉溫泉旅遊官網：http://www.wakura.or.jp

和倉溫泉旅遊官網（中文）：http://www.wakura.or.jp/ch2/tourist/

日本北陸自由行 – 單車遊金沢(下) 東茶屋街、廿一世紀美術館

日本北陸自由行 – 單車遊金沢(下)東茶屋街、廿一世紀美術館

這是最後一天留金沢，趁著這天的天氣很好，早上再問酒店借了單車，再遊金沢。由酒店出發，沿著大馬路，先經過近江町市場，沿著159公路，經過淺野川大橋，到東茶屋街，然後回主計町茶屋街欣賞河邊景色，再經金沢城公園和兼六園踩向廿一世紀美術館，在美術館逗留一會兒，踩向長町武家屋敷跡後回金沢駅旁酒店，下午向立山出發。