日本北陸自由行 – 立山黑部 交通

日本北陸自由行 – 立山黑部 交通

立山黑部是這次日本之旅的最重要行程,目的就是為上立山看雪牆(雪之大谷),每年大約四月開山,雪山雪壁真的很壯觀,一定要看的。

立山黑部的交通

基本上往立山黑部的交通方向就是富山上扇澤下或雙反方向,這次是由富山上山,然後在扇澤下山,再轉巴士往長野。這趟交通費用是用了「立山黑部加購票」,費用是9000日元,可連續五天使用。

立山黑部交通線路
立山黑部交通線路(圖來自:http://www.jrtateyama.com/tc/)
立山黑部加購票可使用區域
立山黑部加購票可使用區域(圖來自:http://www.jrtateyama.com/tc/)

以上圖中紅色部份就是立山加購票可使用的區域,先在指定售票處購買加購票,而電鐵富山至立山該段鐵路用那張車票便可以了,但到了立山站,就要換車票,在立山黑部的其他交通都是用那車票了,不需要續程更換了。

立山黑部加購票
立山黑部加購票

購買立山黑部加購票時,要告訴他們的出發日期!

立山黑部交通總票
立山黑部交通總票

記得到了立山站後,一定要用立山黑部加購票換這交通總票,因為剛開山,立山上的遊客特別多,而立山站到美女平這趟纜車的遊客就最多,要預留時間排隊。

富山站 – 電鐵富山站

由富山站走往電鐵富山站大約五六分鐘。

富山站
富山站
電鐵富山站
電鐵富山站
電鐵富山站
電鐵富山站

電鐵富山站 – 立山站

電鐵富山站至立山站,行車較慢,基乎每一站都會停,差點兒會睡著,但沿途都會看到立山,慢慢靠近立山,不要錯過。

遠觀立山
遠觀立山

立山站

到了立山站,超級多人在排隊等纜車上山,排了將近半小時,到了剪票時,卻告知要先換車票預約座位的,不能登車,結果趕去換車票,要等一個小時後才有座位,所以再次提醒記得記得一定一定要先換車票呀!其實立山黑部交通裏,就只有這一程要預約的,其他都不用的。

立山站
立山站 – 超級多人
立山站
立山站 – 邊排隊邊看山上情況
立山站
立山站 – 換票處
立山站
立山站
立山站
立山站 – 防砂博物館
立山站
立山站 – 防砂博物館

因為要等車一個小時,所以就到立山站旁的防砂博物館逛了一會,日本的博物館真的很有意思,很有教育意思,值得一去,是意外的收獲。

立山站 – 美女平

這是纜車部分,車程只是7分鐘。

立山站
立山站
立山站
立山站 – 纜車上山
立山纜車
立山纜車
立山纜車
立山纜車
美女平站
美女平站

美女平 – 彌陀原 – 天狗平 – 室堂

到了美女平,就轉立山高原巴士,因為立山上舖滿白雪,有一些巴士是直接往室堂,不停中間站的;因為有時間,所以在彌陀原停留一會,記得在彌陀原下車時通知在車站的服務員,表示想坐那一班車往室堂,然後他們會按排接車的。

美女平
美女平

在美女平站,就依目的地排隊坐搭高原巴士上山,要留意在中途車(彌陀原/天狗平)的上車時間,錯過了就麻煩呢!

立山高原巴士
立山高原巴士
立山高原巴士
立山高原巴士
立山黑部
立山黑部

由美女平開始上山,就開始看到雪牆,越來越高,越來越興奮!

彌陀原站

彌陀原
彌陀原

在彌陀原站下車,下車後,站長就細心問會否再上車,便記下資料;告知要走彌陀原繞內圈稍短路線,約40分鐘,他就借了兩枝「雪杖」給我,起初感到很奇怪,後來才發現十分有用!其實,這條散步路線埋在雪下,跟本就走不到,不過,卻能在雪地上行走,雖然只走了一會,但真的超開心!

彌陀原
彌陀原的雪牆
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原 — 立山莊
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原
彌陀原

有不少人是滑雪下山的,真的很羨慕!雖然很多雪,但也不寒冷,也有十度。

彌陀原
彌陀原

彌陀原 – 室堂

在彌陀原再登上高原巴士向室堂進發!很期待看雪牆呢!到了室堂,真正人多的地方,基乎是被人包圍著,去看雪之大谷的人好像一條慢慢移動的火龍,大家都走走停停拍拍照。

彌陀原
彌陀原
室堂
室堂
室堂
室堂
室堂
室堂 – 往雪之大谷
室堂
室堂 – 雪牆(雪之大谷)
室堂 - 雪牆(雪之大谷)
室堂 – 雪牆(雪之大谷)
室堂 - 雪牆(雪之大谷)
室堂 – 雪牆(雪之大谷)

室堂 – 大觀峰

這段是在隧道裏行走的,是由室堂往另一山峰的,也是開始下山的。

室堂 - 大觀峰
室堂 – 大觀峰
大觀峰
大觀峰

大觀峰

在大觀峰站,可以在展望台欣賞遠山的山脈,很壯觀!但上山下山的人湊一起,實際太多,實際不能久留,很快也下山了。

大觀峰
大觀峰
大觀峰
大觀峰
大觀峰
大觀峰

大觀峰 – 黑部平

這程是架空索道下山的,大家都逼在一個車箱裏,不太好受了!其實,已經是早上下山了,也不知道那裏來那麼多遊客呢。

大觀峰
大觀峰架空索道
大觀峰
大觀峰架空索道

黑部平 – 黑部湖

黑部平的人流也很多,所以拍了幾張相,也勿勿地走了;黑部湖相對人流少了很多,可能地方較大呢!聽聞從這邊上山的朋友告知,上山的人很多,他們等了兩三個小時才可以上山,所以也要預留時間等待。

黑部平
黑部平
黑部平
黑部平
黑部平
黑部平
黑部平
黑部登山纜車

黑部湖 / 黑部水庫

黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫隧道
黑部水庫
黑部水庫隧道
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫
黑部水庫

黑部水庫 — 扇澤

在立山黑部的最後一站是坐無軌電車往扇澤,突然有種感覺,慶幸終於遠離人多的地方,慶幸可以看到雪之大谷,慶幸可以在雪地上行走,慶幸可以有在室堂上住一個晚上,慶幸看到流星,慶幸看到日照金頂…..

無軌電車
無軌電車
無軌電車
無軌電車
無軌電車
無軌電車

扇澤 – 長野

扇澤站
扇澤站

就在這裏排隊上往長野的巴士,雖是特快,但車程也接近兩小時呢!

立山黑部散步地圖: https://www.alpen-route.com/tw/wp-content/uploads/walkingmap.pdf

立山黑部官網: https://www.alpen-route.com/tw/

立山黑部加購票: http://www.jrtateyama.com/tc/

立山黑部(夏季版):http://www.pumpkinlam.com/osaka-travel-to-alpen-route/


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