日本長野自由行 - 穗高單車遊

長野縣的第一個行程,就是到安曇野的穗高踩單車。聽日本朋友Tunnel夫婦介紹,遊穗高的最好方法就是踩單車,到大王山葵農場吃山葵雪糕!到了穗高駅,出了車站,在前方的しなの庵租單車。店主很細心,拿著地圖問我們要往那些地方,然後再地圖上畫了幾畫,更細心地把地圖用衣夾夾在單車上,送我們出發!他更不收任何費用,說回程時才付款便可!真的是講一個字「信」,甚麼資料也沒有留下,就這樣踩著他的單車,開始單車之旅!

安曇市穗高駅
安曇市穗高駅
安曇市穗高駅對面旅遊中心
安曇市穗高駅對面旅遊中心
穗高駅前的しなの庵
穗高駅前的しなの庵
穗高駅前的しなの庵
穗高駅前的しなの庵

如果往穗高温鄉,建議租電動單車,因為有小山坡;如果只踩向大王山葵農場,平路較多,普通單車也可~

穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊
穗高單車遊

沿路的車不多,路牌指示也多,沿途被雪山包圍,踩單車真的很舒服!

大王山葵農場

穗高大王山葵農場
穗高大王山葵農場

大王山葵農場外有旅行中心,有安曇市的旅遊景點介紹。大王山葵農場當然以介紹山葵為主,商品也全部是山葵的。在農場裏可以逗留一兩小時。

大王山葵農場地圖
大王山葵農場地圖
大王山葵農場存物櫃
大王山葵農場存物櫃
大王山葵農薯餅
大王山葵農場薯餅
大王山葵農必吃的山葵雪糕
大王山葵農場必吃的山葵雪糕

在大王山葵農場必吃的山葵雪糕,其實山葵味不濃,到此一遊必試的!

大王山葵農場裏的山葵種植場地:

大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場
大王山葵農場

穗高温泉鄉的八面大王足湯

離開大王山葵農場,就踩向相反方向,即穗高駅後的穗高温泉鄉,沿途景色也很美,到了八面大王足湯,只有一個日本老伯在浸腳,他告知他已八十多歲了,每天都有足湯和運動,所以十分強壯!

八面大王足湯
八面大王足湯
八面大王足湯
八面大王足湯

しなの庵

由穗高駅 > 大王山葵農場 > 八面大王足湯 > 穗高駅,大約用了三個半小時,回到單車舖,老闆也只收了1000日元!

穗高單車圖
穗高單車圖(http://www.shinano-an.com/)
穗高單車車費(http://www.shinano-an.com)
穗高單車車費(http://www.shinano-an.com)

 

しなの庵: http://www.shinano-an.com/

大王山葵農場:http://www.daiowasabi.co.jp/

日本四國自由行 – 四萬十川單車 一日遊

再訪四萬十:

那種不知何解的情意結,再次吸引我來四萬十踩單車!此行的朋友對四萬十都讚賞不絕!吸收了上兩次的經驗,這次決定由上游的江川崎開始出發,一直向下踩到中村,決心要把那數道沉下橋完成!

江川崎至中村,選擇由江川崎出發,因為前一天我們在宇和島夜宿,宇和島和江川崎較近;另一原因是,江山崎位於上游,由上游到下游的中村就會較易踩了。由江川崎到中村大約40公里,一般踩單車的時間是4小時,我們自知能力不太強,就預了一整天時間,預計八點半出發,要在五點前到中村還車,然後坐JR再回岡山。

從宇和島出發。。。

由宇和島往江川崎的JR班次並不多,有六點、九點,然後便是十一點,所以我們只好選了六點的,在天黑黑的早上,踏入只有一卡車廂的JR往江川崎去。這段車程大約一小時多些,沿途看著日出,配上恬靜的農村美景,十分回味!

宇和島的JR駅
宇和島的JR駅
宇和島JR駅的行李儲物櫃
宇和島JR駅的行李儲物櫃
予士線往江川崎
予士線往江川崎
予士線往江川崎
予士線往江川崎,慢慢地日出
予士線往江川崎
予士線往江川崎,沿途常看到的油菜花田
予士線往江川崎
予士線往江川崎 – 很靜的小村莊
予士線往江川崎
予士線往江川崎
予士線往江川崎
予士線往江川崎
到了江川崎
到了江川崎
清晨的江川崎
清晨的江川崎
清晨的江川崎
清晨的江川崎
江川崎,愛的車駅
江川崎,愛的車駅,就因當年的温度有41度?

租單車。。。

到了江川崎也不過是七點幾,天還未完全的光,租借單車的旅遊中心要在八點半才開始營業,我們也只好在江川崎駅內休息。後來,得知,原來除了江川崎駅旁的旅遊中心可租借單車(星期三是休息的),也可以向前走大約十多分鐘,也有其他單車舖,還有其他的店舖,只是不太清楚他們的開始營業時間。。。

四萬十川租單車處:http://www.canoekan.com/rinrin.html

江川崎駅和旅遊中心
江川崎駅和旅遊中心
可租單車的旅遊中心
可租單車的旅遊中心

在旅遊中心裏填了一份簡單的表格,說明還車的地點,給了租車費用1500日元一天,中心的阿姨(只有她一個工作人員)就帶我們到「單車停車場」,我們沒有機會選單車,只是著我們按所租的單車編號把單車拿出來,表示就是我們當天租的單車;一向十分信任日本的服務質素,這次真令我有點失望,不得不在這兒提一提,租單車時一定要小心檢查,如果覺得不妥,一定要換車!話說我租的單車,踩到十幾分鐘後,發覺很不對勁,踩上來十分吃力,原來單車是漏氣的,也只好回旅遊中心,但負責的阿姨卻不再,要託JR駅的職員打電話著阿姨回來換車。最後,要到十點才可以重新在江川崎出發!

江川崎租單車表格
江川崎租單車表格
江川崎的單車停車處
江川崎的單車停車處
江川崎旅遊中心給的地圖
江川崎旅遊中心給的地圖

江川崎旅遊中心阿姨給了這張地圖,我們就靠這張圖,雖然這張地點很簡單,但地圖上的資訊十分有用準確,如橋與橋之間的行車時間!

江川崎租的單車
江川崎租的單車

在江川崎租的是這款單車,沒有籃子提供,我們的行李是用繩束在車子後,所以要準備大袋包好行李。

四萬十川單車之旅出發
四萬十川單車之旅出發

四萬十川單車之旅。。。

幾經辛苦,終於順利出發,沿途的景色真的很美,四萬十川的水真的十分清!

四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川 – 網代隧道
四萬十川
四萬十川 – 告示牌

記得要沿著四萬十川踩,有兩次沒有跟上河道,踩了一些不肯定的路,結果要回頭;首先是,踩上橘大橋(其實是深灰色的),到了網代隧道,應該可以穿過,但有點長,也不敢從這接徑走,結果走回頭;另一個是津大橋,是一道紅色的橋,因為在修路中,沒有踩上去,結果去了目黑川,原來津大橋雖然維修,但是可以讓行人和單車走的。

四萬十川
四萬十川 – 往第一道沉下橋 「岩間沉下橋」
四萬十川
四萬十川 – 岩間沉下橋
四萬十川
四萬十川
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四萬十川
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四萬十川
四萬十川
四萬十川 – 岩間沉下橋

四萬十川的岩間沉下橋在天氣、藍天白雲、油菜花及少許的櫻花配合下,真的很美!我們在這裏也停了很久!三次遊四萬十的經驗,給我感覺是四萬十的天氣變化頗大,可能隨時陰天下雨,所以遇上好天氣,一定要停下來,多拍幾張照片!

四萬十川
四萬十川 – 斜長橋
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川

四萬十川和瀨戶內海的單車徑一樣,也有長度的告示,只是沒有那麼密,但已經十分方便又不用太擔心走錯路~

四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川 – 口屋沉下橋

四萬十川的口屋沉下橋,當時是封了的,我們也只能遠觀。

四萬十川
四萬十川 – 久保川休息處
四萬十川
四萬十川 – 久保川休息所附近的隧道

可以穿過這隧道,或從隧道右邊的車路走也可。

四萬十川
四萬十川 – 勝間沉下橋附近的影相位
四萬十川
四萬十川 – 勝間沉下橋
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四萬十川 – 鵜之江隧道
四萬十川
四萬十川 – 鵜之江隧道

雖然在鵜之江隧道右邊有一條小路,但直覺教我們行這條隧道,幸好穿過這隧道,回頭也看不到那條小路的出口。

四萬十川 - 鵜之江隧道
四萬十川 – 鵜之江隧道
四萬十川
四萬十川 – 高瀨沉下橋
四萬十川
四萬十川 – 高瀨沉下橋
四萬十川
四萬十川 – 川登隧道(穿過去)
四萬十川
四萬十川 – 川登大橋(不要踩上去)
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川 – 三里沉下橋
四萬十川
四萬十川 – 三里沉下橋
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四萬十川 – 佐田沉下橋
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川
四萬十川 – 回到中村的紅橋
中村駅
中村駅

我們大約四點九到了中村的四萬十市觀光社,只要把單車的鎖還給他們,就完成了今日的旅程!

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第一次四萬十單車之旅:http://www.pumpkinlam.com/japan-shikoku-travel-shimantogawa-bicycle/

第二次四萬十單車之旅:http://www.pumpkinlam.com/japan-shikoku-travel-shimantogawa-bicycle-2/